近期，我国不少纺织外贸工厂出现爆单情况。事实上，纺织市场的突然爆发似乎将整个外贸行业都“点燃”了，很多从业人士对于订单继续回暖持乐观态度。

不过，在订单不断的繁荣之余，纺织服饰外贸企业还面临诸多风险和难题。此外，随着最近海外疫情再次反弹，外贸出口风险加大，乐观之余还需谨慎。

欧洲疫情持续恶化法国总理讲话：继续封城！

距离第二次封城已经开始了两周，法国总理12晚18点针对目前的疫情状况发表讲话。

以下是此次讲话的重点内容：

与其他欧洲国家一样，第二波疫情非常的猛烈。医院的压力也非常大，每30秒就有一人因感染新冠住院，每3分钟就有一名患者进入重症监护室，住院高峰甚至超过了四月份。

自新冠病毒大流行开始以来，法国已有42,500名患者死亡。过去一周有10,000多人死亡，最近每天有400至500人死于新冠病毒，他对此感到悲痛和同情。

尽管最近的疫情情况有所改善，但是取消限制性措施是“不负责任的”，法国政府决定至少在未来15天内，封城的措施继续实施，所有原有的规定不变。

购物中心以及“非必需品”商店继续保持关闭，总理表示希望大家可以在圣诞节期间重新营业，但很显然那个时候还没有到，目前仍需保持谨慎，尽可能让大家减少出行。

连续9天新增确诊超10万

拜登新冠顾问：全美封城或可控制疫情

美国民主党总统候选人拜登的疫情顾问奥斯特霍尔姆（Michael Osterholm）表示，全美范围内封城可能有助于使美国的新冠疫情大流行得到控制，甚至促使美国经济复苏。

据美国广播公司（ News）报道，奥斯特霍尔姆周三（11日）在接受雅虎财经（Yahoo ）的采访时提出了这个想法。奥斯特霍尔姆称，美国可以管理新冠疫情，可以通过关闭企业4到6周，并向人们支付工资损失，直到民众接种疫苗为止。

奥斯特霍尔姆表示，这种情况可能会降低感染和住院率，就像在新西兰和澳大利亚那样。“然后，我们真的可以看到自己在明年第一和第二季度开始使用疫苗，同时又要早得多地恢复经济。”

此前，奥斯特霍尔姆曾与明尼阿波利斯联储主席卡什卡里（Neel Kashkari）共同撰文指出，今年3月至5月美国封城的问题在于，在全国范围内并不严格。“例如，明尼苏达州78％人认为工作至关重要。”他们指出，“要想有效，封锁必须尽可能全面和严格。”

据报道，明尼苏达大学传染病研究与政策中心主任奥斯特霍尔姆9日被任命为拜登团队的新冠疫情顾问称成员。他曾于2018年6月至2019年5月担任美国国务院卫生安全科学特使。

另据美国有线电视新闻网（CNN报道，全美50个州中，44个州一周内新增确诊病例与前一周相比增加了至少10%。目前美国平均每天新增一千多名新冠肺炎住院患者。CNN表示，这些数字很不乐观，住院人数的上升通常伴随着死亡人数的上升。

有专家表示表示，目前新冠肺炎确诊病例大幅增加，远远超出了大多数人的想象。即便如此，美国疫情最糟糕的日子还没有到来。在接下来的几周里，如果单日新增确诊病例超过20万，也不会让人感到惊讶。

国际鞋服巨头发布警告：

未来三个月不乐观！

德国运动品巨头adidas（阿迪达斯）集团日前表示，第二波疫情导致的新一轮封锁，不仅打断了当前的复苏进程，或再次冲击集团业绩。

近几周，因欧洲爆发第二波疫情，adidas旗下的部分门店再次暂停营业，政府更严格的社交距离也导致欧洲实体门店的客流量不断下滑。adidas是首家发出盈利预警的欧洲消费品公司。

adidas指出，公司第四季度的复苏进程已经中止，如果90%的门店能继续保持营业，预计该季度售额以中低个位数下滑。但如果政府进一步加强限制，真实业绩或进一步低于预期。adidas预计，第四季度经营利润介于1～2亿欧元。

adidas首席执行官Kasper Rorsted在电话会议上指出，当前集团暂时关闭了全球8%的门店，其中欧洲市场已经关闭了40%的门店。11月10日，adidas股价下跌幅度一度高达6.7%，后反弹至281.9欧元/股收盘，当日跌幅为5.6%。

出口企业风险正在进一步增大

近期许多纺织服装外贸工厂突然爆单，似乎整个行业都吹起一股“春风”。爆单虽是好事，但背后的风险也不容忽视。

因欧美国家新冠疫情二次爆发，后续可能会出台更为严厉的管控措施，导致客户下单量大幅下降，存在后续订单大幅减少的风险。而且，突如其来的行情，生产企业可能面临原材料涨价、用工成本高企、产能不足等问题。

业内人士指出，今年很多外贸工厂都在疫情中倒闭了，经济危机凸显。加上可能即将翻盘的美国关税政策，整个产业链都人心惶惶。当前原材料价格剧增，很多外贸工厂都难以承担，可是一旦上调商品价格，客户又不愿意接受，因此很多企业选择默默承受这笔成本。换句话说，虽然订单增加，但企业获利很少。

此外，持续大半年的疫情使得部分劳动力流失，如今订单剧增，用工成本也水涨船高。相关数据显示，很多工厂劳动型岗位正面临“用工荒”。

产能不足也是让不少企业头疼的事。订单剧增，交期紧张，工厂却不一定有能力准时出货，同时也担心因为订单紧张而导致质量问题，影响品牌声誉。

同时，随着年底旺季的临近，外贸出口订单快速增长，造成国际海洋运费大幅增加，爆舱甩柜现象频繁出现，出口企业风险进一步增大。